Подшипники велосипеда

Этот раздел посвящён втулкам, рулевой колонке, каретке и подшипникам подвески. Здесь мы обслуживаем, чистим, смазываем, меняем подшипники и возвращаем узлам нормальную работу без люфтов, хруста и лишнего сопротивления.

втулкирулевая колонкакареткаподвеска
Основные подшипники
Основные подшипники

Сюда входят подшипники втулок, рулевой колонки и каретки.

подшипники подвески
Подшипники подвески

Здесь мы работаем с подшипниками заднего треугольника и линков двухподвесных велосипедов.

Какие узлы входят в раздел подшипников

  • втулки переднего и заднего колеса;
  • рулевая колонка;
  • каретка;
  • подшипники заднего треугольника, линков и креплений амортизатора.

Что делаем по подшипникам

  • полное извлечение подшипников из узла;
  • очистка, смазка и оценка состояния подшипников и посадок;
  • замена подшипников при износе или повреждении;
  • аккуратная обратная сборка и запрессовка подшипников обратно в узел.

Что важно знать

  • люфт, хруст, тугой ход и сухая работа — основные признаки, что узлу нужен осмотр;
  • подшипники страдают от воды, грязи, хранения без движения и общей усталости смазки;
  • в некоторых случаях подшипник можно обслужить, а в некоторых уже нужна полноценная замена;
  • важно не только состояние самого подшипника, но и состояние посадочного места, осей, проставок и крепежа.

Как проходит работа

1

Разбираем нужный узел

Снимаем втулку, каретку, рулевую или элементы подвески и открываем доступ к подшипникам.

2

Оцениваем состояние

Проверяем люфты, ход, коррозию, выработку смазки и состояние посадочных мест.

3

Делаем обслуживание или замену

Чистим, смазываем, меняем изношенные подшипники и готовим узел к обратной сборке.

4

Собираем и проверяем

После сборки узел должен работать без лишнего сопротивления, люфта и посторонних звуков.

Когда обычно обращаются

Чаще всего сюда приходят, когда велосипед хрустит, люфтит, тяжело крутится, плохо катится, появился сухой ход или есть подозрение на проблемы во втулках, каретке, рулевой или подвеске.

Открыть прайс Посмотреть FAQ

Что обычно спрашивают

Что входит в обслуживание подшипников?

Обычно это разборка узла, извлечение подшипников, чистка, смазка, оценка состояния и обратная сборка.

Меняете ли вы подшипники во втулках, рулевой и каретке?

Да, при необходимости подшипники меняются в зависимости от состояния узла.

Работаете ли с подшипниками подвески?

Да, обслуживаем и меняем подшипники заднего треугольника, линков и креплений амортизатора.

Когда уже нужна замена, а не чистка и смазка?

Когда подшипник разрушен, ржавый, работает с заметным люфтом или уже не восстанавливается обслуживанием.